立体车库生产厂

像存包一样存车

　　昨天上午10时许，李先生开车来到黄山大厦，准备找个地方停车。工作人员指挥着他把车子开进一座“大楼”的门洞内，等他走下车子后，车子坐着电梯慢慢地升了起来，随后平移到了指定车位上。他有些不放心地走进去看了看，眼前的情况还真让他有些吃惊，只见一辆辆车像叠罗汉似的层层停放着，每辆车之间都有一个隔板。李先生看着停好的车子满意地走了。

　　黄山大厦安保部的程经理介绍说，这个立体停车场从今年3月份就开始正式使用了，一共有12层。“操作起来非常方便”，而且不用开车人操作，开车人只要把车开进大门就可以走了，其余的由工作人员来操作。取车时也只要一两分钟。费用则和普通停车场一样。

　　50平米可停50辆车

　　像黄山大厦这样的立体停车库，在中环凯越小区内也有一个。负责安装设计的西子石川岛安徽分公司的负责人胡琳介绍说，这个塔库占地面积约为50平米，一共有25层，每层可停两辆车子。同样采用的是电梯式上下，通过升降平移来停车子。而类似的车库在世纪阳光花园、百大CBD、省电力公司等地方都有，只不过有的是地下立体，有的是地上立体，而且只有两三层。

　　市政协委员吴昕对这种停车库赞不绝口：“这种立体车库实在太好了，原本只能停2辆车子的地面，现在可以停50辆了，这节省了多少土地啊。”

　　立体停车好处多多

　　对于立体停车库的意义，在吴昕看来不仅仅是节省土地，更多的是“使不可能变为可能”。因为市内老城区现在空余的土地面积非常有限，想要建造大规模的地面停车场几乎已经没有可能，而且在老城区建地下停车库也需格外谨慎。更重要的是，在繁华的闹市区，像步行街、大东门、元一时代广场等地段，对停车位的需求非常大，现有车位远远不能满足需求。

　　需求很大，现有车库不足，新建地面停车场不现实，地下停车场难度又大，这时地面立体停车库几乎就是而又可能的选择。“这种停车库需要面积很小，市内现在这种小地块还是很多的，同时建造起来也很简单，工期也不长”，吴昕极力推荐推广这种车库。当然建造这种车库还面临不少问题需要解决，比如土地的权属、规划、交警、环保等部门的审批问题等。·魏永·

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　　目前全国很多城市都建有地面立体车库，比如杭州市杭州大厦黄金地段，就建造有3个地面立体式车库，相互倚靠，可解决150辆车子停放，而且外观美观漂亮。在南京新华大厦，有4个这样的地面立体车库，可解决200辆车子停放，外形成一个“田”字，在满足停车时还形成了一大景观。

　　图1 ： 立体车库可以停好多车 本报资料图片

　　（合肥在线-合肥晚报 魏永）